Перелік робіт технічного обслуговування №2 (ТО-2)
автобусів „БОГДАН”
Перевірити:
- Стан дзеркал заднього виду, скла вікон та дверей, сидінь, підніжок, підлоги,
номерних знаків;
- Дію відтяжних пружин педалі зчеплення і важеля вала включення зчеплення;
- Шплінтування гайок шарових пальців, сошки керма, важелів поворотних
кулаків;
- Герметичність картера головної передачі та маточин заднього моста;
- Зазор в підшипниках головної передачі заднього моста;
- Герметичність КПП;
- Стан і дію механізму переключення передач КПП;
- Стан і дію світлової і звукової сигналізації, приладів освітлення,
склоочисника і склоомивача, контрольно-вимірювальних приладів, вимикача
маси, приводу спідометра, датчиків, електропроводки;
- Дію системи опалення (взимку), вентиляції;
- Стан основи кузова, підвіски, карданної передачі, амортизаторів і
пневморесор;
- Стан приводу управління кермом (герметичність гідроприводу, вільний хід
керма)
та пасажирськими дверима;
- Герметичність гальмівної системи та паливопроводів, справність робочої та
стоянкової гальмівних систем, стан гальмівних шлангів;
- Герметичність приводу зчеплення, пневмосистеми, системи живлення
паливом,змащування, охолодження двигуна, випуску газів;
- Стан коліс і шин, підшипників маточин коліс, гальмівних барабанів, товщину
гальмівних накладок;
- Стан захисних покриттів кузова;
- Стан сидінь;
- Стан шворневих з'єднань (при вивішених колесах), стабілізатори поперечної
стійкості,
- Шарніри карданного вала керма;
- Зазор в шарнірах тяг керма, реактивних тягах, пальців в ресорних втулках та
втулок в вусі ресори;
Перевірити і довести до норми:
- Рівень рідини в системі охолодження, зчеплення, гальмівній,
гідропідсилювача;
- Рівень рідини в бачку склоомивача;
- Густину і рівень електроліту в акумуляторних батареях;
- По закінченню роботи злити конденсат з ресирверів.
Перевірити кріплення:
- Гайки коліс, коробки передач;
- Опори кріплення двигуна;
- Випускні колектори;
- Насос гідропідсилювача та компресор;
- Фланці приймальних труб глушника;
- Фланці карданного вала;
- Паливний бак та паливоприлади;
- Сошку керма;
- Стрем'янки ресор;
- Штанги напрямних пристроїв підвіски;
- Пневморесори підвіски;
- Гайки амортизаторів та підвіски;
- Сидіння салону;
- Пневматчні апарати;
- Опорні диски гальмівних циліндрів;
- Клеми проводів до виводів акумуляторних батарей;
- Картер механізму керма та сошки на валу;
- Склоочисники;
- Стяжні болти хомутів шлангів на патрубках системи охолодження і опалення;
- Фланці карданного валу;
- Масляний картер двигуна;
- Розширювальний бачок системи охолодження;
- Радіатор системи охолодження;
- Картер зчеплення до двигуна;
- Картер коробки передач;
- Пальці тяг керма;
Відрегулювати:
- Натяг привідних пасів;
- Необхідні зазори в системі двигуна (кожне друге ТО-2);
- Вільний хід штовхана поршня головного циліндра та вільний хід важеля
вилки виключення зчеплення;
- Привід управління двигуном;
- Тиск в шинах;
- Регулятори положення кузова;
- Положення педалей гальма, зчеплення і подачі палива відносно підлоги;
- Натяг підшипників маточник коліс;
- Світловий потік фар;
- Сходження передніх коліс;
- Механізм перемикання передач;
- Вільний хід керма;
Виконати (при необхідності):
- Ратацію шин; Замінити:
- Оливу в двигуні, фільтри оливи та паливні;
- При необхідності - фільтр повітряний, волого осушувач, гальмівні накладки,
рідину
гідропідсилювача, охолоджуючу рідину;
- Кожне друге ТО-2 - гальмівну рідину, трансмісійну оливу; Виконати
змащувальні роботи:
- Шворні поворотних кулаків;
- Хрестовини та шліцові з'єднання карданного валу;
- Підвісний підшипник;
- Натяжний ролик ременя компресора; Додати мастила:
- Підшипники маточин коліс.
Тривалість проведення 3,5-6,25 нормо-годин в залежності від виявлених неполадок та
об'єму виконуваних робіт.